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Agente de pista (aeroportos)

A CABEÇA
 
4 Artigos
Protetores auriculares antirruído. Arcocom espuma de conforto. SNR 31,9 dB
Boné de segurança contra golpes. ABS. Com ventilações. Amarelo brilhante.
Óculos de proteção solar. Ocular fumê. Grau 5-3.1 (EN172) Muito leve. Só 22 gram
Tampões de TPE. Reutilizável. Com cordão. SNR 32dB. Caixa de 200 pares

o corpo
 
9 Artigos
Caçadora/colete 2x1 de alta-visibilidadecontra a chuva.
Colete de sinalização. 100% poliéster. Com bolsos.
Parka alta-visibilidade. Forro e recheiopoliéster.
Jaqueta tipo aviador de alta visibilidade Contra as intempéries. Confortável
Calças de trabalho de alta visibilidade.54% algodão e 46% poliéster, 270 g/m².
Roupa interior quente. Camiseta com mangas largas. Contém Tencelᵀᴹ modal.
Suéter. 100% poliéster (velo), 290 g/m².
Jaqueta tipo aviador de alta visibilidade Contra as intempéries. Confortável
Parka alta-visibilidade. Recheio poliéster 180 g/m²

A MÃO
 
4 Artigos
Luva toda flor bovino natural. Ajuste elástico.
Luva látex. Suporte poliéster alta-visibilidade. Dorso arejado. Calibre 15.
Acrílico. Com palma de látex de espuma.Calibre 10.
Luva com PU na palma. Suporte poliéster.Calibre 13.

o pé
 
6 Artigos
GENES. Sapato de segurança couro curtidoacamurçado. S1PL FO SR
S3 SRC. Sapato de segurança couro nobuck
S3 SRC. Bota de segurança couro nobuck
Bota de segurança, pele flor. S3L FO SR
Sapato de baixa segurança, sem metal.
Sapato de baixa segurança, sem metal.
Eu sou agente de pista de aeroporto; quais são os riscos?

Minha profissão pode envolver várias atividades.

A primeira atividade que vem à mente é a preparação antes do pouso de todo o material necessário para o bom desenrolar da escala.

Eu guio a aeronave para a sua área de estacionamento.

Eu coloco calços sob as rodas do trem de pouso após a parada completa.

Posso ser encarregado de atividades de carregador de bagagem, tratorista.

Sou obrigado a usar máquinas: esteiras rolantes, elevadores, veículos rodoviários...

Risco de má visibilidade
No campo, é fundamental ser bem visto.

Portanto, eu uso roupas de alta visibilidade.

Risco de ruído
Na pista, estou exposto a um nível de ruído significativo.

Portanto, uso protetores auriculares e/ou faixas de proteção contra ruído.

Risco térmico
Do lado de fora, estou sujeito às condições climáticas: frio, calor, sol...

Portanto, uso roupas variadas, como colete, parka, luvas, óculos de sol...

Manuseio
Durante minha atividade, sou obrigado a manipular bagagens, conduzir equipamentos...

Portanto, uso luvas de proteção para manuseio.

Uso um boné ou capacete de proteção para me proteger do risco de queda de objetos.

Riscos relacionados a deslocamentos
Durante minha atividade, ando nas pistas, hangares e terminais...

Portanto, uso sapatos sólidos e resistentes.

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Os produtos oferecidos nesta seção podem ajudar o usuário na escolha de equipamentos de proteção individual.

Os resultados dos testes também devem ajudar na escolha do equipamento de proteção individual.

No entanto, é entendido que as condições reais de uso não podem ser simuladas.

Portanto, é responsabilidade do usuário, e não do fabricante ou de seu representante, determinar se a seleção desses produtos é adequada ao uso pretendido.

Saiba que nenhum EPI, mesmo em conformidade com uma ou várias normas, é garantia de segurança e proteção absoluta.

Em todos os casos, antes de realizar qualquer intervenção que possa colocar em risco sua saúde ou segurança, é essencial ter realizado uma avaliação dos riscos, considerado todas as soluções de prevenção possíveis, previsto, se necessário, um plano de emergência, possuir as qualificações necessárias e conhecer as instruções de segurança.

Por motivos de segurança e higiene, os EPIs são sempre de uso pessoal.

Você pode contribuir para o enriquecimento do site enviando comentários sobre os produtos apresentados.

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Você testou outros produtos mais eficientes?

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